Otimização Multinível Aplicada aos Processos de Slotting e Picking em Armazéns com Layout em Grade

Este trabalho tem como objetivo abordar o problema integrado de alocação (slotting) e retirada (picking) de produtos em armazém, a partir de modelos de roteamento de veículos, em especial o CVRP, e de estratégias de organização baseadas em agrupamento e classificação de itens. No slotting, constrói-se uma matriz de coocorrência entre SKUs a partir dos pedidos e aplica-se ALS para formação de relações intrínsecas entre SKUs. No picking, cada pedido é modelado como um nó de um CVRP, com posições definidas pelos centroides dos SKUs e distâncias calculadas pela distância de Manhattan, sendo o roteamento resolvido por uma heurística de economias sob restrições de capacidade. Espera-se que a integração entre as etapas reduza a distância total percorrida, refletindo a diminuição do fluxo operacional.