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A Organização Mundial em Saúde estabeleceu em 2010, o período entre 2011 a 2020, como a “Década de Ações para a Segurança no Trânsito”, para que diversos países adotassem medidas de redução de morbimortalidade no trânsito. O estudo visa descrever a mortalidade por sinistro de trânsito da Década de Ações para a Segurança no Trânsito, Goiás. Estudo descritivo, com os óbitos do Sistema de Informação sobre Mortalidade, Goiás, 2011 e 2020. Em 2011, foram registrados 1.906 óbitos por sinistros no trânsito enquanto que em 2020 foram 1.589. Comparando o coeficiente de mortalidade do início e fim da década observou-se redução de 31,7% (2011) para 22,5% (2020), evidenciando uma retração de 9,2%. A faixa etária com maior frequência, 15-49 anos com redução de 2,4% no último ano. Sexo masculino sempre esteve em evidência. A classe de trabalhadores da produção de bens e serviços industriais (autônomos comerciais, pessoas da construção civil e da agropecuária) foram a principal classe dos óbitos tanto em 2011 (n=410) quanto em 2020 (n=370), seguido de estudantes (n=122) em 2011 e em 2020 (n=88). Na mortalidade por categoria somente os motociclistas não tiveram redução, 19,06% em 2011, e 19,35% (2020). A década, em Goiás, mostrou um pequeno decréscimo no coeficiente de mortalidade (9,2%) e aumento da mortalidade entre motociclistas. Faixa etária e sexo não apresentaram alteração. As evidências mostram que os governos precisam priorizar a mobilidade segura em suas políticas públicas, baseando suas ações em evidências e estabelecendo financiamentos necessários.
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