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Rotondas Modernas é a denominação dada na Argentina para as rotatórias com chicanas, de forma a produzir um segmento viário de redução da velocidade anterior a mesma. O presente artigo trata da elaboração de um modelo de estimativa da velocidade operacional (V85) em função da curvacidade anterior e da curvacidade posterior. Foi desenvolvido um projeto de experimento para coleta de dados de voluntários e realizada uma análise de superfície de resposta. O modelo proposto mostrou-se estatisticamente válido, com bom desempenho (R2>0,85) e validado.
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