PROBABILISTIC MODELING OF DRIVERS' RESPONSE TIME AT SIGNALIZED INTERSECTIONS

Em interseções semaforizadas, existem diversas variáveis comportamentais do usuário que podem dificultar a modelagem do tráfego em modelos microscópicos. Uma dessas variáveis é o tempo de resposta (tr) do motorista para iniciar o movimento. Embora diversos estudos sobre tr sejam encontrados na literatura, ainda existem lacunas importantes, de modo que geralmente tr é considerado constante para todos os motoristas na análise de tráfego. No VISSIM, tr não é definido pelo usuário, exceto para o primeiro veículo da fila. Portanto, o principal objetivo deste estudo é implementar um modelo probabilístico do tr do motorista em interseções semaforizadas no VISSIM. O método a ser utilizado consiste em: (i) coleta automatizada de dados por meio de ferramenta de visão computacional; (ii) modelagem probabilística do tr; (iii) implementação desse modelo no VISSIM; e, finalmente, (iv) análise dos impactos do modelo probabilístico sobre o fluxo de tráfego simulado, comparando-o com a modelagem original do VISSIM.