ANÁLISE ESTATÍSTICA DA INFLUÊNCIA DOS DEFEITOS NA SEVERIDADE DO ÍNDICE INTERNACIONAL DE IRREGULARIDADE

O alto custo de obtenção da irregularidade longitudinal em rodovias brasileiras por meio de equipamentos com sensores a laser tende a inviabilizar as avaliações funcionais dessas infraestruturas. Assim, alternativas na busca por estimar o Índice Internacional de Irregularidade (IRI) são necessárias. Para realizar essas estimativas, é importante conhecer a influência das variáveis explicativas (VE) disponíveis. Ao considerar o IRI qualitativamente, uma forma de compreender sua severidade é com a aplicação do logit ordenado. Este trabalho tem como objetivo verificar a influência dos defeitos coletados em um levantamento sobre a severidade do IRI. As VE significantes que atenderam às premissas do logit ordenado foram buraco, desgaste e fissuras classe FC-3. Identificou-se que os buracos aumentam a odds ratio de obter categorias de IRI mais severas em cerca de 149%. Como forma de auxiliar os gestores, uma forma de reduzir a irregularidade longitudinal de uma rodovia é sanar, prioritariamente, as panelas existentes.