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A mobilidade compartilhada sob demanda, apesar de apresentar grande potencial de melhoria na qualidade dos deslocamentos urbanos, quando não planejada pode trazer consequências negativas para a sociedade. Pensando nisso, essa pesquisa tem como objetivo estudar a incorporação desses sistemas, em específico dos serviços sob demanda (DRT/ridehailing), aos macromodelos de planejamento estratégico de transporte. Para tanto, essa pesquisa se divide em duas partes. A primeira refere-se a uma revisão bibliográfica da modelagem dos sistemas compartilhados, que é a base para a segunda etapa, um estudo de caso focado na alocação dos sistemas sob demanda na cidade de Santo André, SP. Serão simulados diferentes cenários de frota, pontos de embarque e desembarque, hubs de mobilidade, entre outros. Ao final da pesquisa, espera-se apresentar uma documentação passível de ser utilizada pelos planejadores na implementação de políticas quanto a esses sistemas.
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