MODELO TEÓRICO DE EVOLUÇÃO DO ÍNDICE DE GRAVIDADE GLOBAL (IGG) A PARTIR DE MODELAGENS DE DESEMPENHO REALIZADAS COM O HDM-4

O Índice de Gravidade Global (IGG) é um parâmetro amplamente utilizado em projetos e gerenciamento de pavimentos rodoviários no Brasil. Todavia, embora o IGG seja um índice proposto por agências e órgãos rodoviários como parâmetro de desempenho, há uma carência de modelos de desempenho que reflitam seu comportamento futuro. Este estudo propõe um modelo para determinar a evolução do IGG em pavimentos a partir de simulações de desempenho realizadas no HDM-4. A metodologia envolveu a realização de simulações de desempenho diversas ao longo do tempo e a proposição de um modelo por regressão linear múltipla. Os resultados revelaram que o tráfego e a deflexão exercem influência significativa no IGG, enquanto o clima apresenta pouca interferência. Os modelos de regressão mostraram resultados animadores, com coeficientes de determinação elevados, indicando uma alta capacidade de predição, e erro insignificante ao comparar os valores previstos pelo modelo proposto com os valores do modelo HDM-4.