MODELO DE OTIMIZAÇÃO MECANICISTA E FUNCIONAL APLICADO AO DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS SEMIRRÍGIDOS

Muitas das rodovias do país estão em condições precárias, resultado de erros como dimensionamento incorreto e uso de metodologias ultrapassadas. Isso resulta em escolhas inadequadas de materiais, redução da qualidade e vida útil dos pavimentos. Diante desse cenário, os engenheiros buscam soluções mais práticas e econômicas para o projeto de pavimentos. Nesse contexto, os algoritmos de pesquisa inteligentes surgem como ferramentas eficazes para encontrar o projeto ideal que maximize os benefícios e minimize os custos envolvidos na construção do pavimento. Este estudo propõe o desenvolvimento de um software capaz de otimizar as espessuras das camadas de pavimentos semirrígidos aplicando uma abordagem conjunta de critérios mecanísticos-empíricos, funcionais e econômicos. Em resumo, a utilização desses algoritmos no projeto de pavimentos oferece uma abordagem promissora para melhorar a eficiência e eficácia dos investimentos em rodovias, permitindo a seleção de projetos mais econômicos e contribuindo para a melhoria da qualidade das rodovias.