MÉTODO HÍBRIDO LATTICE-ELEMENTOS DISCRETOS PARA SIMULAÇÃO DE LASTRO FERROVIÁRIO

Neste artigo apresenta-se a utilização do método Híbrido Lattice-Elementos Discretos (H-LED) para a simulação de ensaios mecânicos de lastro ferroviário, quais sejam: compressão de partícula, triaxial monotônico, triaxial cíclico e módulo de resiliência. Inicialmente, realizou-se calibração dos materiais rochosos (granito e basalto) com base em dados secundários, a qual demandou apenas 1 (uma) interação para cada material. Os resultados dos ensaios simulados são condizentes com as observações existentes na literatura, o que demonstrou a capacidade do método de representar o comportamento do lastro ferroviário. Além disso, foi possível explicar as diferenças das respostas macroscópicas dos ensaios de ambos os materiais por meio dos fenômenos micromecânicos que o método H-LED permite modelar. Finalmente, evidenciam-se as potencialidades do método apresentado, que pode ser utilizado para materiais granulares soltos, como lastros ferroviários ou bases rodoviárias, com diferentes granulometrias, materiais de origem e propriedades de forma.