EVALUATING INDIVIDUAL HETEROGENEITY IN THE PROBABILITY OF CRASH INVOLVEMENT

O Questionário do Comportamento do Motorista (QCM) é comunmente utilizado para avaliar o comportamento do motorista e suas relações com a ocorrência de acidentes. Visando investigar a associação do QCM com acidentes auto-declarados, considerando a heterogeneidade entre as observações, um modelo logit de parâmetros aleatórios foi aplicado. 1.321 motoristas responderam a uma versão do QCM composta por três dimensões (Erros, Violações Ordinárias e Violações Agressivas). Os resultados mostraram que, majoritariamente, as Violações Agressivas contribuíram negativamente para a probabilidade de ocorrência de acidentes, enquanto o oposto foi verificado para as Violações Ordinárias. Os valores da dimensão Erros representaram a condição intermediária onde metade das observações contribuíram negativamente e a outra metade, positivamente, resultando em uma média não significativa, apesar da heterogeneidade confirmada. Conclui-se que o comportamento do motorista tem um efeito heterogêneo na ocorrência de acidentes. Este resultado pode ser devido a fatores não observados que influenciam a ocorrência de acidentes.