Anais do Congresso Internacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore
Anais do 28º Congresso Internacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore

A demanda por tubos fabricados em materiais compósitos em substituição de estruturas leves tem sido recorrente em vários setores da indústria, incluindo o setor naval e offshore. Na classe de veleiros Moth os mastros de alumínio deram lugar aos de fibra de carbono, sendo submetidos a esforços compressivos devido ao estaiamento da mastreação. As configurações de laminado que compõem os mastros compósitos possuem forte relação com sua capacidade estrutural e com aspectos construtivos. Tendo isso em vista, o presente trabalho apresenta modelos de elementos finitos, com elementos sólidos e em casca, para analisar a carga crítica de flambagem de tubos compósitos e realizar a análise de falha sob compressão desse tipo de estrutura com os critérios de Tsai-Hill e de Tensão Máxima. A influência de diferentes combinações de espessura das lâminas é apresentada para um laminado de referência com 3 camadas. Resultados analíticos são utilizados para comparação da distribuição de tensões