Anais do Congresso Internacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore
Anais do 27º Congresso Internacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore

O aumento da eficiência energética utilizada para propelir a embarcação é um objetivo dos projetistas navais. Com essa proposta, foram desenvolvidos os Dispositivos Economizadores de Energia - “Energys Saving Devices (ESDs)”. Esses dispositivos podem ser definidos como apêndices posicionados a jusante ou montante do propulsor, no intuito de alterar o escoamento nessa região, almejando o aumento a eficiência propulsiva. Este trabalho visa à avaliação da influência de ESDs na eficiência do propulsiva da embarcação. Para isso foi usado um programa de Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD) para obtenção da resistência ao avanço da embarcação, o qual os resultados de tanque de provas são conhecidos permitindo a validação das simulações. Posteriormente foram obtidos os coeficientes do propulsor atuando à ré do casco através da simulação do ensaio de autopropulsão. Finalmente foram posicionados os ESDs no casco e avaliados a influência desses dispositivos nas características propulsivas da embarcação.