Dimensionamento e design de um veleiro auto sustentável

O projeto nasceu da união e necessidade da criação de subterfúgios energéticos à utilização de fósseis visando reduzir a emissão de gases nocivos à atmosfera tal qual um conceito de “independência” quanto a abastecimento para que se torne possível navegar com cada vez mais autonomia e menos dependência de paradas em portos. O mesmo consiste na realização de um estudo para a viabilização de uma embarcação a vela com o menor consumo de combustível possível. Em primeiro momento a ideia principal era não se utilizar de nenhum emissor de gases e alcançar os cem por cento de energia limpa, contudo, em prol de certos quesitos de conforto e segurança tornou-se necessário a utilização de um motor hibrido dieselelétrico. O trabalho apresenta desde os primórdios da criação de uma embarcação do tamanho desejado (quarenta e um pés), tais quais parâmetros como: intuito de utilização, capacidade de tripulação, rotas desejadas, velocidade e etc, passando pelo desenho do casco, modelação em 3 dimensões com auxílio do programa Maxsurf, cálculo de resistências, anexo de velas, quilhas e lemes até a parte principal onde buscava-se motor e fontes energia para minimizar ao máximo o consumo de diesel. Foram buscadas em uma série de empresas do ramo soluções que
atendessem a necessidade de potência requerida e que estivesse dentro das capacidades e limitações do modelo até que na empresa OceanVolt foi encontrada a melhor solução que se resume em um motor diesel elétrico supracitado mais o anexo de baterias com grande capacidade de armazenamento de energia. Além da solução do motor, outro aspecto estudado para captação de energia foi o anexo de placas solares sob todo o convés da embarcação de modo que, através de uma eficiência solar razoavelmente boa, conseguisse que a energia solar captada, sozinha, fosse capaz de alimentar todo o sistema interno de navegação e energia.