This paper was published through Galoá and has a deposited DOI. To cite this paper, use one of the standards below:
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If you've NEVER registered a DOI in your Lattes, check our tutorial!O crescimento da produção e exploração de petróleo em alto mar tem elevado a utilização de risers flexíveis e rígidos. A costa brasileira é repleta de unidades flutuantes conectadas as cabeças de poços a traves de risers. Portanto, é de grande importância o monitoramento da integridade estrutural dos risers e dos equipamentos envolvidos no escoamento do petróleo. Esse artigo tem como objetivo de analisar os custos da logística de inspeção de estruturas submarinas a traves de simulações computacionais considerando a frequência de inspeção, a quantidade de RSV’s em operação e o estado de mar e suas limitações para diversos cenários possíveis. O estudo é realizado a partir de dados probabilísticos a respeito da frequência de inspeção das estruturas submarinas, a velocidade de inspeção contando com a subida e descida do ROV, os critérios de operação do navio e as incertezas do modelo quanto aos atrasos na operação de inspeção. Os resultados obtidos analisam as diferenças entre vários cenários de layout no leito marinho em relação aos custos totais, assim como a influência meteorológica no tempo total de operação de inspeção. Conclui-se que esse tipo de simulação abre precedente para melhoria e otimização dos recursos usados nessas operações.
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