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A impermeabilização urbana amplia a demanda por soluções de drenagem descentralizada, enquanto o descarte de pneus inservíveis impõe a necessidade de rotas de valorização material. O concreto permeável com borracha moída pode integrar esses dois desafios, porém a granulometria do resíduo altera simultaneamente a transferência de tensões e a conectividade dos vazios. Este artigo apresenta um recorte experimental voltado a isolar o efeito da granulometria em teor constante de substituição. Foram comparados um concreto de referência e três misturas com 25% de substituição volumétrica da areia por borracha moída nas faixas M30 (0,6-2,0 mm), M10 (2,0-4,75 mm) e M6 (4,75-9,5 mm). Aos 28 dias, avaliaram-se resistência à compressão e coeficiente de permeabilidade por carga variável. A resistência do traço de referência foi 13,48 MPa, enquanto M30-25, M10-25 e M6-25 atingiram 6,07, 10,76 e 11,69 MPa, respectivamente. Os coeficientes de permeabilidade foram 0,014 m/s no referência, 0,008 m/s em M30-25 e 0,009 m/s em M10-25 e M6-25, todos acima de 0,001 m/s. Os resultados indicam que, no teor estudado, partículas intermediárias e grossas preservaram melhor a resistência sem impor redução hidráulica adicional em relação entre si. O recorte confirma que a granulometria deve ser tratada como variável de dosagem independente do teor de borracha.
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