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O objetivo deste trabalho é modelar computacionalmente um aerogerador H-Darrieus e fazer a análise do campo de velocidade e do campo de pressão para condições diferentes de operações, com a adição posterior de tubérculos no bordo de ataque. Os efeitos causados pela turbulência serão analisados com a ferramenta de simulação computacional ANSYS e técnicas CFD (Computacional Fluid Dynamic). O uso de ferramentas computacionais possibilita diversas condições de testes e ambientes com um menor custo de testes, diferente do experimental, que tem difíceis cenários de montagem de experimentação e alto custo de manejo. O aerofólio foi modelado na ferramenta computacional SOLIDWORKS. As simulações foram feitas com base na bibliografia atual, e os resultados obtidos foram coerentes com o estudo que foi efetuado, mostrando a importância da utilização do tubérculo para a melhora da eficiência do aerofólio usado.
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