MODELO DE SIMULAÇÃO DE CAPACIDADE DE PÁTIOS DE MANOBRA

Com o presente aumento da demanda pelo uso do meio ferroviário, devido à complexidade das operações e gerenciamento do pátio, é necessária uma ferramenta de planejamento e gerenciamento das operações do pátio ferroviário para apoiar a capacidade do pátio e estudos de melhoria. Um estudo de capacidade de pátio é para avaliar quantos carros, blocos e trens podem ser manuseados com a infraestrutura e os recursos existentes. No entanto, a especificidade dos pátios de manobras dentro de zonas urbanas localizadas no limite das malhas ferroviárias, levanta vários problemas, tais como: acesso limitado por se tratar de um espaço confinado, troca da configuração de trens e locomotivas em zona de direito de passagem, bem como disponibilidade limitada de terrenos para implantação de soluções de atendimento a esses fluxos. É necessário identificar soluções tecnológicas que conduzam a uma resposta a estes problemas. O trabalho propôs um modelo de simulação desenvolvido com o software de simulação computacional ARENA adequado para pátios de manobras situados em zonas urbanas de modo a determinar sua capacidade máxima. A abordagem proposta é aplicada a um estudo de caso e mostrou-se bem-sucedida, fornecendo uma nova ferramenta gerencial para planejar e analisar a capacidade do pátio de forma mais eficaz.