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A marcha associada à tarefa de preensão durante a ultrapassagem de obstáculo está presente nas atividades de vida diária (AVD’s), mas os mecanismos de controle motor e as alterações causadas pelo envelhecimento e em função do histórico de quedas ainda não foram totalmente elucidados na literatura. O objetivo do estudo foi avaliar e comparar a distância horizontal do pé em relação ao obstáculo antes e após a ultrapassagem entre os idosos caidores (IDQ) e não caidores (ID) com e sem tarefa de preensão. Métodos: Participaram do estudo 13 IDQ e 13 ID com idade entre 60 e 74 anos sem condições de saúde associadas que os impedissem a realização das tarefas experimentais. Os participantes realizaram: 1) marcha com ultrapassagem de obstáculo e 2) marcha combinada com o movimento de preensão com ultrapassagem de obstáculo, com diferentes níveis de dificuldade para tarefa manual e locomotora. Para análise dos parâmetros da marcha utilizou-se o sensor Kinect v2, sendo a distância horizontal pé-obstáculo (DHPO) e a distância horizontal obstáculo-pé (DHOP) as variáveis de estudo. MANOVAs three-way com medidas repetidas foram utilizadas para verificar possíveis diferenças entre os grupos e condições experimentais. O nível de significância adotado foi p≤0,05. Resultados: A MANOVA revelou efeito de grupo e posição do obstáculo para DHPO e DHOP e efeito de interação entre tarefa*posição (Wilk’s Lambda=0,339, F8,14=3,401, p=0,02). A análise univariada apontou efeito de grupo para as variáveis DHPO e DHOP. O grupo IDQ apresentou menor distância horizontal antes e após a ultrapassagem do obstáculo (26,63 cm | 86,36 cm, respectivamente) quando comparado ao grupo ID (29,62 cm | 95,85 cm), refletindo maior dificuldade e desempenho motor inferior neste grupo. Conclusão: IDQ apresentam maior dificuldade em realizar tarefas motoras associadas, o que pode prejudicar o desempenho nas AVD’s e levar ao risco de quedas. Assim, o presente estudo colaborou com o entendimento das estratégias de controle motor adotadas por idosos e contribuiu para a área da pesquisa sobre o controle motor em idosos submetidos às tarefas motoras associadas, assim como para a qualidade de vida dos mesmos.
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