VERIFICAÇÃO DA INFLUÊNCIA DE ALTITUDES EM LEVANTAMENTO DE DEFEITOS EM PAVIMENTOS RODOVIÁRIOS COM AUXÍLIO DE VANT

A utilização de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANT) está em ascendência no mundo e o emprego destes como ferramenta para obtenção de imagens fotogramétricas é uma realidade no contexto da Engenharia de Transportes. Dessa maneira, neste artigo foram utilizados um VANT Multirotor para obtenção de imagens de pavimentos flexíveis e softwares de plano de voo e processamento de imagens de uma determinada via da cidade de Fortaleza – CE. Assim, por meio de interpretação visual, foi possível identificá-las e medi-las no pavimento. Os voos foram feitos em três alturas sendo 30, 40 e 50 metros, e sem a utilização de pontos de controle, sendo possível verificar a variação das medidas obtidas pelo levantamento, para que, futuramente, um método possa ser proposto. Concluiu-se que as diferentes alturas de voo interferem no fotolevantamento dos defeitos de pavimentos, além ser possível perceber que o tamanho do defeito influencia na porcentagem de erro da mensuração.