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No Brasil, cerca de 65% do transporte de carga é feito utilizando a malha rodoviária. Dentre os elementos que afetam o transporte, as estradas é um dos mais importantes. Apesar da ampla literatura sobre o tema, sistemas computacionais que otimizam o traçado de estradas não estão disponíveis, sobretudo para trabalhar com dados do terreno extremamente refinados, tais como os derivados de LiDAR. Assim, o objetivo deste trabalho foi formular uma metodologia para otimizar o traçado geométrico de estradas utilizando como base dados derivados de LiDAR. A metodologia desenvolvida é apropriada para a otimização do traçado geométrico de estradas, pois considera todos os custos dominantes e sensíveis; gera traçados realistas e que respeitam as restrições técnicas; e por fim, computa a movimentação de terra com elevada acurácia e em um nível extremamente refinado (nível de pixel).
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