ANÁLISE DE CUSTO E IMPACTO AMBIENTAL NA TOMADA DE DECISÃO DO PROCESSO DE IMPORTAÇÃO DE CARGA EM CONTÊINER

Os portos secos, estruturas logísticas que estão conectados aos portos marítimos por transporte ferroviário, rodoviário ou hidroviário, desempenham um papel importante para a capilaridade dos serviços de importação e exportação de carga em contêiner, oferecendo além de benefícios operacionais a redução das emissões de CO2 pelo uso do transporte multimodal. Neste contexto, o estudo se concentra no trade-off ou nível de compromisso entre o impacto ambiental e os custos do processo de importação e exportação na etapa porto-interior. Com isto em mente, estruturou-se uma matriz de decisão para apoiar a escolha da estratégia logística em um estudo de caso no Estado de São Paulo. Os resultados podem ser utilizados para escolher a estratégia logística que balanceia o custo, fortalece as estratégias ESG (Environmental, Social and Governance), bem como para formulação de políticas públicas alinhadas aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS).