Este trabalho foi publicado pelo Galoá e tem um DOI depositado. Para citar este trabalho, use um dos padrões abaixo:
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Se você NUNCA registrou um DOI no seu Lattes, veja nosso tutorial!Atualmente, existe a necessidade do aperfeiçoamento de técnicas de planejamento dos orçamentos públicos para atender à sociedade, incluindo os projetos de infraestrutura. No Brasil, sua extensa malha rodoviária, possibilita o deslocamento dos cidadãos e o escoamento produtivo, proporcionando vultuosas movimentações econômicas em todo território nacional. A priorização da alocação de recursos, no entanto, é muitas vezes realizada de maneira pouco estruturada. Considerando esses aspectos, propomos um modelo multicritério para a priorização de 20 projetos de manutenção em andamento do DNIT em Alagoas. O método FITradeoff foi utilizado pela sua flexibilidade e por exigir menos esforço cognitivo do decisor sobre suas preferências. O estudo de caso considerou um conjunto de 05 rodovias federais, abrangendo diferentes projetos em andamento com características diversas. Como resultado, foi possível ordenar e identificar os projetos mais prioritários. A utilização do FITradeoff deu suporte à tomada de decisão, assim como permitiu uma análise geral dos dados.
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