Este trabalho foi publicado pelo Galoá e tem um DOI depositado. Para citar este trabalho, use um dos padrões abaixo:
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Se você NUNCA registrou um DOI no seu Lattes, veja nosso tutorial!A quantidade de óbitos decorrentes de lesões por transportes é preocupante em todo o planeta, e no Brasil não é diferente. Todos os dias são notificados milhares de acidentes fatais em território nacional. Diante disso, as autoridades públicas necessitam de estratégias eficientes que sejam capazes de reduzir tal índice. Nesse contexto, é proposto um modelo multicritério de apoio espacial à decisão em grupo, segundo as preferências de múltiplos decisores com experiência na gestão de trânsito do município de Mossoró/RN. Para tanto, foi aplicado o método PROMSORT para classificar as vias do município conforme o risco para a ocorrência de acidentes de trânsito e uma estratégia baseada na quantidade de resultados coincidentes para convergir as decisões individuais em uma única decisão coletiva. A classificação final foi estabelecida conforme cinco categorias que representam diferentes níveis de criticidade e o resultado foi representado em Sistemas de Informação Geográfica através de camadas vetoriais.
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