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Este trabalho apresenta uma metodologia de Design Generativo integrada à Otimização Multiobjetivo aplicada ao desenvolvimento do chassi de um veículo Fórmula SAE. A pesquisa busca reduzir a dependência da intuição humana nas etapas iniciais do projeto, utilizando modelagem paramétrica no Rhinoceros 3D e Grasshopper, associada ao algoritmo evolucionário SPEA-2. O problema de otimização considera três objetivos conflitantes: minimização do comprimento total dos tubos, maximização do espaço livre interno e da qualidade estética baseada na razão áurea. A metodologia segue o Procedimento de Projeto de Otimização Multiobjetivo, gerando uma Frente de Pareto para análise dos trade-offs. Os resultados demonstram a geração de configurações estruturalmente válidas e esteticamente qualificadas, ampliando o espaço de soluções e permitindo a análise integrada de critérios funcionais e visuais em ambiente CAD.
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