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A poluição ambiental oriunda das emissões urbanas é uma preocupação global para a saúde humana. Diante disto, o transporte público coletivo é visto como uma forma de reduzir emissões, considerando a sua eficiência por passageiro transportado. Contudo, ainda existe uma dificuldade na avaliação dos impactos nas emissões geradas em corredores de transporte público. Considerando o advento de dados de GPS, esta pesquisa busca investigar os fatores que influenciam as emissões em diferentes corredores de ônibus com vias e faixas exclusivas. A partir de estimação de perfis de velocidade com base em dados de localização veicular, pretende-se calibrar um modelo de emissão e comparar como as características operacionais que afetam as emissões causadas por ônibus. O estudo busca contribuir na compreensão de como os fatores operacionais em corredores de transporte público afetam as emissões veiculares, além da contribuição metodológica da medição e modelagem de emissões em corredores de transportes.
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