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A infraestrutura rodoviária desempenha um papel fundamental no transporte e desenvolvimento de uma região. O consumo de combustível, que é um dos fatores de maior relevância quando se considera os custos operacionais veiculares, podem variar a depender das características da via, de hábitos de condução e tecnologias em relação aos componentes mecânicos dos veículos. Logo, neste relatório de dissertação será apresentada uma proposta de trabalho visando estimar o consumo de combustível em trechos de um segmento da BR-116, que liga Pacajus-CE a Aruaru-CE. A análise consiste em conectar um sistema de diagnóstico embarcado veicular OBD-II através de um leitor Bluetooth, enquanto dados de irregularidade longitudinal (IRI) derivarão do aplicativo SmartIRI e de informações fornecidas pelo DNIT. Tais equipamentos serão montados em um mesmo veículo para todos os trechos, buscando maior precisão dos dados obtidos. Espera-se mensurar, a partir dos critérios estabelecidos, a influência das rotas no consumo de combústivel.
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