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Durante um projeto de um veículo, é necessário que o engenheiro tenha conhecimento dos vários parâmetros que influem na dinamica de um protótipo.Com isso, o projetista pode verificar a elaborar um projeto de competição com ótimos resultados. Neste presente artigo, será apresentado uma maneira de se medir experimentalmente a cambagem de um veículo do tipo mini baja. Além de que, será relatado sua importância na dinâmica veicular. Utilizando os softwares Lotus Shark e Motion View , se obteve os valores de cambagem com o curso da roda na compressão e distensão esses dados foram primordiais para uma boa dinâmica do veículo.Será apresentado a discordância entre os dados teóricos e reais visto que existem pequenos erros de construção que podem influenciar na variação de cambagem .Por fim será apresentado o possíveis soluções para a melhora da precisão de construção e consequentemente da variação de cambagem.
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