OTIMIZAÇÃO DO PROJETO DE ASA PARA PROTOTIPO FORMULA SAE 2018 DA EQUIPE FORMULA DEL-RACING ATRAVES DE UM DISPOSITIVO END-PLATE

Foi projetado no ano de 2018 dentro da equipe Formula Del-Racing UFSJ um protótipo de asas multi-elementos, traseira e dianteira. A partir de então foram foi desenvolvido a otimização do projeto da asa traseira através de um dispositivo end-plate, que é o tema desse presente projeto. O foco do projeto, em geral, foi extrair o máximo de downforce possível dentro das limitações geométricas impostas pelo regulamento da competição formula SAE. O arrasto incontestavelmente é aumentado. O incremento no grip ocasionado pelo downforce gera benefícios nestas situações que superam os malefícios gerados pelo arrasto nas retas e o acréscimo de massa devido aos acessórios aerodinâmicos. O presente trabalho apresenta um estudo para o desenvolvimento da end-plate que será utilizada no protótipo de asa do mesmo ano, realizado através de simulações fluidodinâmicas 3D no software STAR CCM +, em que foram comparados os coeficientes de lift e arrasto das asas com e sem dispositivo. Os resultados levam a um end-plate de geometria simples, capaz de melhorar a eficiência da asa, na geração de downforce e na diminuição do arrasto induzido.