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O carregamento dos veículos que solicitam os pavimentos, bem como a frequência e duração passa por intensas mudanças, demandando melhor desempenho dos materiais constituintes. Nesse contexto, a elaboração de um novo método de dimensionamento de pavimentos se torna fundamental, que contemple os materiais empregados na prática local. Este estudo buscou analisar o comportamento resiliente de um solo matrogrossense, conhecido como cascalho laterítico e de textura granular. Esse material é amplamente utilizado como camada de pavimento e tende a se comportar satisfatoriamente. O material foi compactado na energia intermediária e ensaiado para o módulo de resiliência (DNIT 134/18). A modelagem foi realizada para os modelos de Biarez (1962), Svenson (1980), Invariante de Tensões, Pezo et al. (1992) e NCHRP 1-37A (AASHTO, 2004). O módulo de resiliência do solo estudado apresentou valor médio elevado, na ordem dos 330 MPa, demonstrando uma boa capacidade de suporte e potencial emprego como camada de base de pavimentos locais.
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