Anais do XX COBRAMSEG

A utilização de resíduos de construção e demolição vem sendo bastante estudada para o emprego em camadas de pavimento. Oriundo da restauração de pavimento, o material fresado quando misturado a solos locais, além de conferir estabilização granulométrica desses materiais, possui baixo custo de utilização. O objetivo do presente trabalho é dosar uma mistura de solo e material fresado, conhecido como RAP (Reclaimed Asphalt Paviment), tratada com cimento Portland para o emprego como base de pavimento rodoviário com base nas exigências da norma DNIT 143/2010. Após dosar e caracterizar a mistura solo/cimento/fresado, foram compactados corpos de prova com dimensões aproximadas de 50 mm de diâmetro e 100 mm de altura, no equipamento de compactação em miniatura, na energia do proctor normal para obtenção dos parâmetros ótimos de compactação (ρdmáx e wót). Foi avaliada a resistência à compressão axial não confinada em corpos de prova compactados, com cura por 7 dias. Após a cura, foram testadas as resistências a compressão axial, sendo estes corpos de prova com composição de 50% solo + 50% de RAP e diferentes teores de cimento em relação à massa total seca da mistura com cimento. Os resultados indicaram que a resistência da mistura aumenta com o aumento do teor de cimento.