DETERMINAÇÃO DA COESÃO E ÂNGULO DE ATRITO DE UM SOLO DOSADO COM PNEU – UM BREVE ESTUDO EXPERIMENTAL

Esta pesquisa estudou misturas de solo com fragmentos de borracha, advindos de pneus usados, doados por empresa recicladora, do município de Feira de Santana/BA. Os experimentos foram realizados em laboratório com solo e misturas de solo-pneu, utilizando teores de borracha equivalentes a 2,5% e 5% em massa. Com o solo, foram realizados ensaios de caracterização, compactação, CBR e cisalhamento direto inundado. As misturas solo-pneu foram compactadas para atingir os parâmetros obtidos no ensaio de compactação Proctor Normal, e foram submetidas aos ensaios de CBR e cisalhamento direto inundado. O solo utilizado é argiloso, coletado no Campus da UEFS e os fragmentos de pneu foram cortados, para atingirem dimensões de até 10mm. Os resultados de CBR mostraram aumento na capacidade de suporte, para o menor teor de umidade, enquanto que os ensaios de cisalhamento direto apresentaram um ganho no ângulo de atrito interno e uma queda na coesão, além do crescimento da resistência ao cisalhamento proporcional ao teor de pneu da mistura. O valor de ângulo de atrito para a amostra de solo foi de 24,8° e os valores encontrados para os teores de pneu de 2,5% e 5% foram, respectivamente, de 35,96° e 36,42°. A coesão foi de 7,42kPa para o solo, enquanto que para o teor de pneu de 2,5% foi igual a 0kPa e 2,87kPa, para o teor de 5%, mostrando que o solo argiloso tratado com adição de resíduos de pneu apresentou bons resultados.