Avaliação do Uso do Asfalto-Borracha de 4ª Geração Reactecd and Activated Rubber – RAR em Pavimentos Asfálticos a Partir do Novo Método De Dimensionamento Nacional – MeDiNa

O presente trabalho avaliou o uso de misturas asfálticas com RAR e convencional, que comporam revestimentos de pavimentos submetidos a diferentes carregamentos, por meio do programa MeDiNa. Foram realizados levantamentos bibliográficos das características desse asfalto-borracha e estabelecidos os parâmetros da mistura convencional, os dados do carregamento e os dos tráfegos padrão do MeDiNa e pesado, esse último definido pelos autores deste artigo. Os dados encontrados foram dispostos no software e, então, os pavimentos foram dimensionados e analisados. Ademais, foram comparadas as espessuras necessárias para a camada de revestimento de cada estrutura, bem como suas correspondentes porcentagens de áreas trincadas e Afundamentos de Trilhas de Roda - ATR. Esses resultados mostraram que o uso da Mistura Asfáltica com RAR em pavimentos asfálticos promove a redução da área trincada prevista em comparação à Mistura Convencional, e que, apesar do aumento da deformação permanente no pavimento com RAR, não fora ultrapassado o critério de parada de dimensionamento do MeDiNa, portanto, a utilização desse asfalto-borracha é tecnicamente vantajosa e promove ganhos ambientais pois provê uma destinação à borracha de pneus usados.