SIMULAÇÃO DA QUALIDADE DO DIESEL VERDE A PARTIR DO HIDROPROCESSAMENTO DE MATÉRIAS-PRIMAS OLEOSAS

A crescente demanda por biocombustíveis no Brasil impulsionou o interesse no diesel verde como alternativa ao biodiesel, devido à sua compatibilidade com motores a diesel convencionais. Neste estudo, foram simuladas rotas de produção de diesel renovável com diferentes óleos vegetais e sebo bovino. Sem craqueamento/isomerização, o diesel gerado apresentou limitações no perfil de destilação e no ponto de congelamento, indicando estar acima do limite no ponto de entupimento de filtro a frio, devido ao alto teor de n-parafinas. A proposta de adição de um reator de craqueamento/isomerização melhora significativamente as propriedades do diesel, permitindo seu enquadramento nas exigências da regulamentação vigente. Conclui-se que, mesmo para a produção de diesel, as reações de craqueamento e isomerização são fundamentais para garantir qualidade e viabilidade técnica do produto