As baterias de Li-íon são compostas de um cátodo de alumínio revestido de LiCoO2, um ânodo de cobre revestido por um composto de grafite, um eletrólito orgânico e um separador polimérico. Existem diversos processos químicos e físicos envolvendo a reciclagem das baterias com o objetivo de recuperar os metais nelas contidos. O trabalho realizado visou à recuperação do cobre e do alumínio, separando-os da fração polimérica através da separação eletrostática. Outro objetivo foi a otimização dos parâmetros que envolvem este processo, como velocidade de rotação do rolo do separador eletrostático, posição dos eletrodos e tensão aplicada nos eletrodos. A metodologia empregada consiste na cominuição das baterias em moinho de martelos, peneiramento para remoção da fração fina (LiCoO2 e grafite), e separação eletrostática dos polímeros e metais. Obteve-se como resultado a recuperação de 99% dos metais com uma pureza de 95%. Também, foi realizada a caracterização das baterias utilizadas.