Diante o grande número de acidentes na indústria petrolífera envolvendo dutos, diversas pesquisas vêm buscando o aperfeiçoamento das tecnologias de detecção de vazamento, mas para isto se faz necessário o conhecimento do comportamento do fluido no interior da tubulação. A análise de escoamento em dutos contendo vazamento, através de perfis de velocidade, temperatura e pressão, por exemplo, é muitas vezes viável de ser realizada utilizando modelos computacionais, visto que os parâmetros podem ser modificados com uma maior facilidade, o que possibilita um aumento na variedade de ensaios. O trabalho exposto no artigo consiste em simular em CFD (fluidodinâmica computacional) o escoamento de petróleo em uma tubulação contendo uma conexão tê e um vazamento no duto principal. O objetivo principal do trabalho é analisar como as vazões nas seções de entrada influenciam na detecção do vazamento.