Este trabalho foi publicado pelo Galoá e tem um DOI depositado. Para citar este trabalho, use um dos padrões abaixo:
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Se você NUNCA registrou um DOI no seu Lattes, veja nosso tutorial!O objetivo deste trabalho é propor uma central de cargas integradora de serviços para atender com menor tempo o embarque de contêineres advindos do interior, e que se destinam ao porto de embarque. Os portos representam uma parcela significativa no transporte marítimo do comércio internacional, sendo pontos estratégicos e complexos que necessitam constantemente serem avaliados no seu desempenho e das influências que provocam no seu entorno portuário. A natureza do artigo é exploratória e descritiva, com um estudo de caso aplicado. O cenário do estudo de caso refere-se aos dados reais de entrada de cargas em um determinado porto catarinense, num embarque específico, advindos de diversos clientes do Estado de Santa Catarina. Aplicou-se uma simulação no software SIMIO para comparar dados e situação de um cenário real praticado, com os dados e seus resultados, para uma proposta de um cenário futuro com o funcionamento de uma central de cargas integradora. A simulação de cenários nas operações portuárias contribui para um planejamento eficaz dos projetos no desenvolvimento e na melhoria dos serviços portuários. O resultado deste trabalho com a simulação permitiu uma comparação mais confiável no novo cenário proposto, com a utilização de uma central de cargas que se mostrou mais eficiente na redução do tempo total gasto para o embarque no navio, além de propiciar melhoras em relação a produtividade no acesso portuário em estudo.
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