Este trabalho foi publicado pelo Galoá e tem um DOI depositado. Para citar este trabalho, use um dos padrões abaixo:
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Se você NUNCA registrou um DOI no seu Lattes, veja nosso tutorial!Sistemas portuários são determinantes para o sucesso de cadeias logísticas globais. Para se garantir vantagem competitiva neste setor, é fundamental entender o funcionamento do universo geográfico além do território portuário. Com o objetivo de discutir sobre os conceitos de hinterlândia e apresentar um estudo real sobre o tema, o presente artigo desenvolve levantamento bibliográfico sobre abordagens conceituais acerca do tema e realiza estudo de caso de hinterlândia para os portos catarinenses entre os anos de 2013 a 2017. Pautado em classificação proposta na literatura, classificou-se a hinterlandia real dos três principais complexos portuários de Santa Catarina: São Francisco do Sul, Itajaí e Imbituba. Os resultados evidenciaram a relevância da atuação dos portos catarinenses, alcançando todos os estados do Sul e do Centro-oeste brasileiro, além de influenciar São Paulo, potência econômica nacional, Minas Gerais e até mesmo Amazonas, no Norte do país. Neste sentido, constatou-se a importância de estudos sobre hinterlândia. Para futuros trabalhos, sugere-se pesquisas sobre hinterlândia dos demais sistemas portuários brasileiros, além de investigações sobre o tema utilizando as demais classificações acadêmicas, com outras considerações econômicas e geográficas. Também, os subsídios levantados nesta pesquisa dão origem a outras indagações, como uma análise econômica sobre a transformação das hinterlândias com o passar do tempo.
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