La reacción de hidrodesulfuración (HDS) de moléculas como el dibenzotiofeno (DBT) es un elemento clave para reducir las emisiones de gases tóxicos. Generalmente estas reacciones se realizan con un catalizador catalíticos de disulfuro de molibdeno promovidos en cobalto, que permiten una mejor actividad catalítica del sistema. Utilizando cálculos de la teoría funcional de densidad (DFT) sobre una estructura de CoMoS, propusimos un mecanismo que permitiera tener una idea más clara de cómo se está llevando a cabo esta reacción a través de la ruta de desulfuración directa, enfocándonos especialmente en el proceso transferencia de hidrógeno hacia la escisión del C-S, en el borde de Molibdeno. Inicialmente, para el estudio se analiza la adsorción de hidrógeno mediante dos vías, la disociación heterolítica del hidrógeno generando especies Co-H
y S-H, el cual exhibe una energía de -0.14 eV y la adsorción molecular formando enlaces en un sitio metálico Co-H2, presentando una energía de -0.82 eV, siendo esta ruta más exotérmica. Seguido, se ejecutó el camino de reacción para desulfurar el DBT, hasta ahora se ha evidenciado que la barrera energética más alta
corresponde a la monohidrogenación del DBT, con un valor cercano a -1.53 eV. De igual forma, la transferencia del segundo hidrogeno a la molécula podría ser el principal cuello de botella, que dificultad la desulfuración de moléculas mas grandes debido a su impedimento estérico.