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Este trabalho apresenta um trabalho que visa avaliar o impacto da tensão de 2º e 5º harmônicos na eficiência energética de um motor elétrico de indução Premium operando em condição de sub, sobre e carga nominal. Durante o desenvolvimento deste trabalho, foram realizados diversos testes em um motor Elétrico Premium de 1 CV que consistiu em fornecer uma tensão contendo um harmônico de 2ª e 5ª ordem ao motor elétrico operando em condição de sub, sobre e na carga nominal. Os resultados foram analisados estatisticamente por meio de modelos de regressão linear simples e mostraram que 2º e 5º harmônico maiores reduziram a eficiência energética do motor quando operando em condição de sobrecarga, com a componente 2º harmônico provocando maiores reduções na eficiência energética do motor
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