Análise Probabilística dos Impactos da Recarga Descoordenada de Veículos Elétricos em Sistemas de Distribuição

Com o incentivo das políticas de descarbonização há uma crescente penetração de veículos elétricos no mercado automotivo mundial por ser uma alternativa mais sustentável às tradicionais. Entretanto, a expansão da mobilidade elétrica apresenta desafios para os operadores de sistemas de distribuição de energia. Neste artigo, uma modelagem estocástica e simulações Monte Carlo são utilizadas para realizar um estudo abrangente dos impactos ocasionados devido à recarga descoordenada de veículos elétricos plug in (VEPs) em um alimentador de distribuição brasileiro real. Os resultados de diferentes níveis de penetração de VEPs mostram aumento do desequilíbrio de tensão e violações dos limites de tensão em regime permanente. Como principal contribuição uma solução para melhorar a qualidade da energia elétrica sob a recarga de VEPs foi analisada. Regular a tensão no lado da baixa tensão pode ser uma solução eficaz para reduzir o número de consumidores afetados pelas violações dos limites operacionais.