RECONSTRUÇÃO DE UM PTEROSAURO TROPEOGNATHUS MESEMBRINUS PARA O MUSEU INTERATIVO DE CIÊNCIAS DE SÃO JOSÉ DOS CAMPOS/SP

Este trabalho descreve a pesquisa realizada e técnicas usadas durante o processo de reconstrução de um esqueleto de pterossauro _Tropeognathus mesembrinus_ com 8 metros de envergadura de asa em posição de voo para o _Museu Interativo de Ciências de São José dos Campos_, usando folhas de espuma de poliestireno extrudido (XPS). Essa técnica artesanal, similar as técnicas de papel como papercraft, já foi utilizada previamente em reconstruções de esqueletos completos de pterossauros, dentre eles o _Tupuxuara leonardii_, exposto no _Instituto de Geociências da USP_ e o _Tapejara wellnhoferi_, do _Museu dos Dinossauros de Peirópolis_, em Uberaba. XPS é uma espuma frequentemente usada em isolamento térmico e acústico, embalagens de alimentos, publicidade e sinalização temporária em eventos. É facilmente encontrada no lixo, onde pedaços podem ser reciclados para construir as réplicas de ossos. Tem baixa flamabilidade, baixa toxicidade e é fácil de modelar, cortar, deformar e alterar a textura com calor. O calor combinado com uma camada de emulsão de polímero acrílico à base de água, transmite às peças um aspecto de osso e garante maior resistência. Os ossos foram fabricados com folhas de 2, 3 e 5mm de XPS que são dobradas, cortadas e coladas para produzir peças com o interior oco, que depois são aparadas, moldadas com calor, e recebem acabamento com resinas e tinturas. O resultado são ossos muito leves mas estrutura firme. A pesquisa utilizou descrições e fotografias de espécimes de _Tropeognathus cf. T. mesembrinus_ (MN 6594-V, MCT1838 R, MPSC R 1395, BSP 1987) e _Anhanguera piscator_ (NSV-PV 19892) e teve a supervisão do prof. Dr. Luiz Anelli da USP. Foram reconstruídos 148 ossos individuais. As dimensões obtidas de cada fonte foram normalizadas para o maior espécime (MN 6594-V), que apresenta uma envergadura de asa de 8 metros. Como praticamente todos os ossos são ocos, o esqueleto final não pesa mais que 3 quilos. No interior dos ossos foram colocados tubos para a passagem de cabos de nylon usados para unir as articulações. O esqueleto foi suspenso em sua postura de voo por cabos finos de aço inox revestidos de nylon presos a uma estrutura de alumínio.