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Os anfíbios são apontados como o principal grupo de vertebrados afetados pela mortalidade em rodovias, entretanto permanecem sendo negligenciados e subestimados no âmbito do licenciamento ambiental. Nosso estudo buscou quantificar a mortalidade e propor medidas mitigadoras para anfíbios e répteis em 1000 m da rodovia ERS-486 onde transpõe a REBIO Mata Paludosa. Adotamos um desenho amostral do tipo antes-depois-controle-impacto, onde realizamos entre outubro de 2017 e março de 2018, a primeira etapa do monitoramento dos animais atropelados. A amostragem ocorreu duas vezes ao dia durante sete dias consecutivos por mês. Identificamos a magnitude e os trechos de maior mortalidade e propusemos medidas para mitigar este impacto. Os anfíbios representaram 90% dos atropelamentos registrados, com 889 indivíduos, incluindo três espécies ameaçadas de extinção. A mortalidade observada para répteis também foi expressiva, 40 indivíduos. Nossas análises demonstraram a existência de áreas com significativa concentração de mortalidade havendo a necessidade de instalação de medidas mitigadoras com características específicas para beneficiar anfíbios (arborícolas e terrícolas) e répteis. Propusemos aos órgãos responsáveis quatro cenários com medidas mitigadoras que diferiam na complexidade, no custo de implantação, manutenção e no grau de incerteza sobre a sua efetividade, apresentando suscintamente as vantagens e desvantagens de cada um. Nosso estudo, além de influenciar diretamente na redução da mortalidade por atropelamentos em uma área de extrema importância para a conservação no sul do Brasil, busca propor um protocolo de amostragem de atropelamentos e avaliação de efetividade de medidas mitigadoras em trechos rodoviários de relevante interesse para a conservação da herpetofauna.
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