Para citar este trabalho use um dos padrões abaixo:
O túnel de vento portátil é um dos dispositivos utilizados para esti-
mar a taxa de emissão de sulfeto de hidrogênio em superfícies líquidas passivas.
O mesmo foi projetado com o intuito de apresentar em seu interior um escoa-
mento que se aproxima de uma camada limite totalmente desenvolvida. Porém,
o comportamento do escoamento em seu interior ainda é causa de discussão. O
presente trabalho utiliza dinâmica dos fluidos computacional para simular e a
avaliar o escoamento e a transferência de massa no interior do aparato. Foi rea-
lizado o teste de sensibilidade da discretização computacional e a validação dos
resultados através de dados experimentais. O escoamento no interior do equi-
pamento se mostrou diferente do esperado, mostrando comportando complexo.
Além disso ressalvas são feitas em relação ao local de amostragem do ar atmos-
férico contendo o sulfeto hidrogênio para posterior análise, o mesmo apresenta
forte gradiente de concentração e pode conduzir a imprecisões. As simulações
numéricas parecem mostrar que através de pequenas mudanças geométricas pode
ser realizado o melhoramento do funcionamento do equipamento.
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