DETERMINAÇÃO DA SUSTENTAÇÃO GERADA PELO AEROFÓLIO EPPLER-423 ATRAVÉS DE MÉTODO NUMÉRICO-TEÓRICO E EXPERIMENTAL

O estudo dos fluidos é sustentado por um compromisso entre teoria e experimentação. No entanto, o uso de simplificações, eventualmente, distancia os resultados teóricos da realidade. Tais discordâncias, podem ser reduzidas mediante execução de ensaios experimentais, ou CFD. Este estudo tem como objetivo, determinar a força de sustentação do perfil alar Eppler – 423, para pequenos ângulos de ataque em diferentes velocidades de escoamento, através de experimento prático e método numérico-teórico. Os principais resultados da pesquisa demonstram que o modelo numérico-teórico alcançou valores próximos dos experimentais para o ângulo de 10°. Simultaneamente, para baixas velocidades, as demais inclinações testadas ressaltaram uma boa concordância entre os dois métodos abordados.