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A análise mecanicista de pavimentos é um assunto cada vez mais importante no meio rodoviário, dados o avanço computacional e a necessidade de se otimizar recursos, o que tem aumentado a relevância deste tema. O método dos elementos de contorno (MEC) é uma ferramenta poderosa para soluções de problemas que envolvem tensões e deformações. Neste trabalho é desenvolvida uma formulação do MEC, empregando a solução fundamental de Kelvin, para análise elástica linear bidimensional de pavimentos flexíveis. O contorno é discretizado utilizando elementos parabólicos compostos por três nós. O pavimento é analisado como uma estrutura estratificada e a técnica de sub-regiões, é utilizada para considerar a heterogeneidade das camadas. O problema da esbeltez das camadas superiores do pavimento é analisado e abordagens alternativas são discutidas. São apresentadas uma série de aplicações numéricas, de diferentes estruturas, e os resultados são então comparados com soluções de trabalhos encontrados na literatura.
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