REGRESSÃO LINEAR APLICADA AOS PARÂMETROS GEOMÉTRICOS DA FERROVIA PARA OTIMIZAÇÃO DO INTERVALO DE SOCARIA APÓS A RENOVAÇÃO DO LASTRO: ESTUDO DE CASO

As manutenções ferroviárias são frequentemente executadas para garantir a qualidade geométrica da via e os recursos disponíveis são escassos e de alto custo. Diante disso, um planejamento eficaz destes recursos é desafiador. Este estudo propõe uma metodologia através de uma regressão linear simples, para otimização do período entre as ações de socaria em trechos com necessidade de manutenção com renovação do lastro. O modelo proposto foi aplicado em um trecho por meio de um estudo de caso, que foi baseado na análise dos dados obtidos pela socadora no primeiro e no segundo passe e nos limites de tolerância adotados pela empresa administradora do trecho. Os resultados mostram que para este estudo, o parâmetro responsável pela determinação do intervalo otimizado entre as socarias foi a torção. Além disso, apesar deste modelo ser aplicável a qualquer ferrovia e de fácil utilização, cada trecho deve ser analisado individualmente devido as diferentes características apresentadas.