MODELAGEM INTEGRADA DE INDICADORES DE ACESSIBILIDADE E MOBILIDADE A PARTIR DA CALIBRAÇÃO DO MODELO LUTI TRANUS PARA FORTALEZA

Diversos modelos LUTI (Land-Use and Transport Interactions) foram desenvolvidos nas últimas décadas, o que possibilita identificar a abordagem conceitual e a estrutura de modelagem que se adequa aos propósitos do processo de planejamento e às especificidades do fenômeno urbano em análise. Dentre os modelos integrados mais utilizados, o pacote computacional TRANUS apresentou-se como uma plataforma adequada de modelagem conceitual e operacional dos indicadores necessários na caracterização e no diagnóstico da problemática da acessibilidade e mobilidade urbana. A modelagem desses indicadores exige um esforço considerável de calibração e validação dos parâmetros dos diversos modelos matemáticos, estatísticos e computacionais que compõem o TRANUS, ajustando-os às especificidades locais, a partir da disponibilidade de dados agregados e desagregados. O principal produto desta pesquisa foi a proposta e aplicação de um método de calibração para o modelo TRANUS com a utilização de dados coletados em pesquisas Origem-Destino domiciliares na cidade de Fortaleza.