Este trabalho foi publicado pelo Galoá e tem um DOI depositado. Para citar este trabalho, use um dos padrões abaixo:
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Se você NUNCA registrou um DOI no seu Lattes, veja nosso tutorial!Este trabalho apresenta a importância do intercooler, componente responsável pela melhoria do desempenho de motores diesel turbo alimentados. Seu objetivo principal é destacar a melhor performance e relevante ganho de torque e potência quando compactado o intercooler ao motor, através de testes realizados no dinamômetro inercial de rolo do laboratório da Universidade Candido Mendes da cidade de Campos dos Goytacazes. Seu funcionamento utiliza a permuta de calor e, consequentemente, resfriamento do ar que vem aquecido do compressor, antes de ser admitido na câmara de combustão do motor. Desta forma, o ar torna-se mais denso para que, com isso, se tenha mais massa de ar no mesmo volume da câmara de combustão, e consequentemente, uma melhor queima, aumentando o torque e a potência do motor. Com todo este processo de melhoria na combustão, os benefícios ficam evidentes, trazendo eficiência e performance em grande escala, representados por um aumento de aproximadamente 24,4% no torque e 32,1% na potência desenvolvida pelo motor testado.
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