ESTUDOS DE VIBRAÇÕES EM VEÍCULOS TIPO BAJA

Com o objetivo de reduzir os impactos sofridos pelo piloto em um veículo off road, monoposto e robusto, durante testes e competições, além de tornar essa prática mais confortável e menos prejudicial à saúde à longo prazo, foi realizado um estudo das vibrações transmitidas ao condutor. Para isso, foram utilizados acelerômetros do tipo SKF CMSS 2200 posicionados no encosto e assento do banco, lugares estes que transmitem diretamente as vibrações influentes. Dessa forma, foi possível obter as acelerações de acordo com diferentes rotações do motor e coxins com variadas características de amortecimento, de maneira a encontrar uma faixa de vibração considerada adequada. Essas considerações foram realizadas com base na ISO 2631 que determina a faixa de vibração confortável à saúde. Essa análise foi realizada por alunos de engenharia participantes do projeto BAJA SAE da equipe Komiketo Baja da Universidade Federal de São João del Rei onde o protótipo analisado foi desenvolvido pelos próprios estudantes.