Este trabalho foi publicado pelo Galoá e tem um DOI depositado. Para citar este trabalho, use um dos padrões abaixo:
Caso você seja um dos co-autores e queira cadastrar esse trabalho no seu Currículo Lattes, use o seguinte código: doi > 10.17648/conemi-2018-91256
Se você NUNCA registrou um DOI no seu Lattes, veja nosso tutorial!Um protótipo Baja SAE Brasil é submetido à várias provas com diversos obstáculos que provocam
carregamentos severos durante as competições. Com isso, os componentes do sistema de direção do
protótipo sofrem vários tipos de esforços, exigindo assim um alto desempenho dos mesmos. Desta forma
todas as partes do protótipo devem ser dimensionadas corretamente, para que possuam a resistência
necessária para suportar os diversos esforços recebidos, com a menor massa possível, proporcionando um
melhor desempenho do sistema de transmissão. Este estudo teve como objetivo captar, por meio de uma
extensometria, as deformações causadas por forças críticas atuantes nos componentes do subsistema de
direção: axiais e cremalheira, de um veículo de tipo Baja SAE, visando o dimensionamento dos componentes.
Após a captação dos dados foi possível sanar as principais falhas do sistema de direção e proporcionar um
trabalho mais eficiente para os componentes através do dimensionamento correto dos axiais e cremalheira.
Com ~200 mil publicações revisadas por pesquisadores do mundo todo, o Galoá impulsiona cientistas na descoberta de pesquisas de ponta por meio de nossa plataforma indexada.
Confira nossos produtos e como podemos ajudá-lo a dar mais alcance para sua pesquisa:
Esse proceedings é identificado por um DOI , para usar em citações ou referências bibliográficas. Atenção: este não é um DOI para o jornal e, como tal, não pode ser usado em Lattes para identificar um trabalho específico.
Verifique o link "Como citar" na página do trabalho, para ver como citar corretamente o artigo